Portwein

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Porto - Portwein - Portweinkeller

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Baron Forrester, welcher lange Zeit in Oporto gelebt und sich dort dem Weingeschäft gewidmet hat und schließlich im Douro ertrunken ist, beschreibt die Darstellung des echten Portweins im Lande folgendermaßen: "Zur Erzeugung eines dunkelgefärbten und reichen Weins sind nachstehende Manipulationen notwendig. Die Trauben kommen bei der Lese ohne Auswahl, gut oder schlecht, in eine offene Kufe, werden von Männern zu völligem Brei zertreten, und dann der Gärung überlassen."

Sobald der Wein halb vergärt ist, wird er von der Kufe auf Fässer übergefüllt und zugleich wird Cognac (Weinbranntwein von verschiedenem Gehalt nach Probe) zugesetzt und zwar im Verhältnis von 12 bis 25 Gallonen (1 Gallone = 4 1/2 Liter oder 10 engl. Handelspfund) auf die Pipe (1 Pipe = 7 3/4 preuß. Eimer), wodurch die Gärung natürlich verlangsamt wird. Zwei Monate später wird dies Gemisch auf folgende Weise gefärbt: eine Quantität gedörrte Holunderbeeren wird in grobe Säcke gefüllt, diese in Kufen gelegt und ein Teil des zu färbenden Weines darüber gegossen, worauf Männer einsteigen und die Säcke so lange mit den nackten Füßen bearbeiten, bis der gesamte Färbestoff aus den Beeren gewonnen ist, welche dann entfernt werden. Der auf diese Weise erhaltene Farb-Extrakt wird nach Belieben des Weinbauern stärker oder schwächer bewerkstelligt; man nimmt 28 bis 56 Pfund gedörrte Holunderbeeren auf die Pipe Wein. Ein zweiter Zusatz von Sprit - 4 bis 6 Gallonen per Pipe kommt darauf zu der Mischung, welche sodann wieder zwei Monate ruhen gelassen wird, um die Gärung zu vollenden.

Nach der Gärung wird der Stoff, wenn verkauft, nach Villa Nova gebracht, woselbst er zwei oder dreimal abgefüllt und geklärt wird. Höchstwahrscheinlich empfängt er auch hier noch eine Gabe von 2 Gallonen Branntwein per Pipe, und dann ist er, ungefähr 9 Monate alt, reif zur Verschiffung ins Ausland. Auch beim Einladen ins Schiff wird gewöhnlich noch eine Gallone Cognac zugefüllt.

Auf diese Weise erhält der Wein bis zum Verschiffen mindestens 20 Gallonen Sprit, häufig aber auch das Doppelte und der ehrliche Weinhändler hält ihn dann für hinlänglich stark; ob für andere, ist die Frage; was in den Docks, in den Kellern der Weinhandlungen und am Schenktisch noch alles dazu gegeben wird, das wissen nur die Götter. Dies ist also der echte, reine Portwein !"

Portweinkeller "Caves do Vinho do Porto" - Weinproben
Vila Nova de Gaia auf der Südseite des Douro, gegenüber von Porto ist die Hauptstadt der Portweinherstellung. Man beginnt beispielsweise mit dem Weinkeller von Calém, lässt sich die beeindruckenden Weinkeller mit den riesigen Weinfässern zeigen, natürlich mit anschlieβender Weinprobe. Fast nebeneinander liegen die Caves do Vinho do Porto: Calém, Ramos Pinto, Barros, Cockburn/Martinez, Croft, Ferreira, Burmester, Kopke, Offley Forrester, Osborne, Quinta Do Noval, Veal Companhia Velha, Romariz, Rozés, Sandeman, Taylor, Vasconcellos, Grahem, Wiese & Krohn. Nur die im Regua Piñao angebauten Weine dürfen zu Portwein verarbeitet werden. Sie verdanken ihre naturgegebene Qualität den auf steilen Weinbergen und auf Schieferböden gewachsenen Reben. Alle Portweine werden in Portugal gelagert: 10 bis 40 Jahre und mehr, dann werden sie von hier in alle Welt verschifft.

Kontakte Portweinproduzenten
http://www.jf-santamarinha.pt/vporto.htm
http://www.cavesvinhodoporto.com

Portwein-Keller

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